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硫化机的单双传动系统

目前硫化机的传动系统一般分为单传动系统和双传动系统两种。单传动系统多用于双模55吋以下的定型硫化机，双传动系统多用于75吋以上的大规格硫化机。

单传动系统有两种方式：

一种是一级蜗轮传动带一级齿轮传动，由电机、蜗杆、蜗轮、小齿轮、曲柄轮、连杆和横梁组成 。

另一种是一级蜗轮传动带两级齿轮传动。

中间增加一对齿轮，以增加齿轮的动载能力。双传动系统 对大型硫化机采用双传动系统可使机器结构紧凑，保证操作的空间，设备运行比较平稳。

双传动系统中只增设一套小功率电机，补偿了在周期中的能量消耗，因此并没有引起功率消耗的增加。

但是双传动系统结构复杂，合模时上下模对中的调试要求较高。

双套传动系统中一套用于上模的升降。由电机传动涡轮蜗杆减速器，驱动小齿轮，小齿轮传动齿轮，由齿轮带动曲柄轮及连杆和横梁。

另一套传动系统用于横梁和上模的翻转。连杆在导向槽内运动，使横梁和模型作翻转运动。

油温过高的故障分析及排除方法

a、故障现象：当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设定压力

           下溢回油箱

 故障分析：卸荷回路的动作不良

 排除方法：检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是否正常

b、故障现象：液压元件规格选用不合理

 故障分析：1、阀规格过小，能量损失太大

           2、选用泵时，泵的流量过大

 排除方法：1、根据系统的工作压力和通过该阀的大流量选取

           2、合理选泵

c、故障现象：冷却不足

 故障分析：1、冷却水供应失灵或风扇失灵

       2、冷却水管道中有沉淀

 排除方法：1、消除故障

           2、消除沉淀

液压泵常见故障分析与排除方法

a、故障现象：不出油、输液量不足、压力上不去

故障分析：1.电动机转向不对

2.吸油管或过滤器堵塞

3.轴向间隙或径向间隙过大

4.连接处泄漏，混入空气

5.介质粘度太大或温升太高

排除方法：1.检查电动机转向

2.疏通管道，清洗过滤器，更换新的工作介质

3.检查更换有关零件

4.紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入

5.正确选用工作介质，控制温升。

b、故障现象：噪音严重压力波动厉害

故障分析：1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小

2.吸油管密封处漏气或介质中有气泡

3.泵与联轴节不同心

4.油位低

5.油温低或粘度高

6.泵轴承损坏

排除方法：1.清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器。

2.在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回

油管口应在口应在油面以下，与吸油管要有一定距离

3.调整同心

4.加油液

5.把油液加热到适当的温度

6.检查（用手触感）泵轴承部分温升

c、故障现象：泵轴颈油封漏油

故障分析：漏油管道液阻过大，使泵体内压力升高到超过油

封许用的耐压值